Agadir Al Massira se trouve à environ 35 kilomètres des villages de surf. Voici les options réalistes pour couvrir ce dernier tronçon.
Transfert réservé à l'avance
L'option la plus simple et celle qu'organisent la plupart des camps. Comptez 25 à 35 € par voiture et par trajet, ce qui se partage bien entre hôtes arrivant sur le même vol. Votre chauffeur attend à l'arrivée avec une pancarte, ce qui compte si vous atterrissez à deux heures du matin sur un vol low-cost.
Réservez à l'avance plutôt qu'à l'arrivée : la station de taxis de l'aéroport est une moins bonne affaire et une négociation plus longue après un vol.
Taxi de l'aéroport
Disponible à l'arrivée, et tarifé en conséquence. Convenez du prix avant de monter, pas après. Attendez-vous à payer plus qu'un transfert réservé et à une négociation plus ferme que ce dont vous avez l'habitude.
Transports en commun
Le moins cher et le plus lent. Un bus jusqu'à Agadir puis un bus local ou un taxi collectif vers le nord jusqu'à Aourir et Tamraght. Ça marche, ça coûte quelques euros, et cela prend deux bonnes heures avec des bagages et une housse de planche. Raisonnable si vous voyagez léger et sans être pressé.
Location de voiture
Cela ne vaut le coup que si vous comptez chasser la houle en autonomie ou explorer au-delà de la baie. Les routes de la côte sont bonnes et la conduite est simple. Le stationnement dans les villages est serré, et si vous êtes inscrit dans un camp avec transferts quotidiens vers les spots, la voiture restera immobile la plupart des jours.
Atterrir à Marrakech à la place
Marrakech est à environ trois heures de route, ce n'est donc pas un aéroport pratique pour un séjour uniquement côtier. Cela devient le bon choix si votre voyage se termine à l'intérieur des terres : arriver à Agadir et repartir de Marrakech sur un billet multi-destinations revient généralement moins cher que deux allers simples et supprime un transfert inutile.
À quoi ressemble réellement l'arrivée
Agadir Al Massira est petit et simple. Les files à l'immigration vont de cinq à quarante minutes selon le nombre de vols qui atterrissent ensemble, et vous remplissez une courte fiche d'arrivée. La livraison des bagages tient dans un seul hall, et les distributeurs se trouvent après la douane, dans la zone d'arrivée — utilisez-les plutôt que les bureaux de change, dont les taux sont moins bons.
Il y a un comptoir de cartes SIM à l'arrivée. Y acheter coûte un peu plus qu'en ville et vous évite une course ; prenez le plus petit forfait de données, car une semaine de cartes et de messages consomme très peu.
Devant les portes se trouvent une station de taxis et, si vous avez réservé, un chauffeur avec une pancarte. Les arrivées tardives sont courantes sur les vols à bas coût et parfaitement normales — la route vers le nord est calme et la conduite de nuit est facile.
Housses de planche et matériel
La plupart des compagnies transportent une housse de planche en bagage hors format pour 40 à 70 euros par trajet, et il faut généralement la déclarer à l'avance. Que cela en vaille la peine dépend de votre niveau : si vous surfez des mousses du camp la première semaine, c'est de l'argent brûlé ; si vous avez un shortboard sur lequel vous comptez vraiment, emportez-le.
Les transferts peuvent prendre des housses, mais dites-le à l'opérateur à la réservation. Une voiture standard ne peut pas transporter une housse de sept pieds et quelqu'un devra envoyer un autre véhicule, ce qu'il vaut mieux ne pas découvrir à minuit.
La route vers le nord, et ce que vous longez
L'itinéraire suit la côte par Anza, puis Aourir et ses étals de bananes, puis Tamraght, puis Taghazout. C'est une seule route principale, bien revêtue, avec l'Atlantique à gauche tout du long.
Si vous arrivez de jour, vous verrez les bancs de Banana Point en passant, premier aperçu utile de l'endroit où vous surferez probablement demain. Demandez au chauffeur de ralentir ; ils en ont l'habitude.
Le départ, et l'aéroport le jour du retour
Prévoyez deux heures et demie avant un vol européen. Les files d'enregistrement à Agadir peuvent être lentes quand plusieurs charters partent ensemble, et le contrôle de sécurité se fait en file unique.
L'offre de restauration est limitée côté piste, alors mangez avant de passer. Si vous repartez plutôt de Marrakech à la fin d'un voyage dans le désert, prévoyez la même chose et rappelez-vous que Marrakech Menara est nettement plus fréquenté.
Choisir son vol, pas seulement son aéroport
Des compagnies à bas coût de toute l'Europe desservent Agadir, le plus souvent sur des horaires qui atterrissent en soirée ou arrivent très tôt. Un atterrissage tardif ne pose pas de problème si un transfert est réservé, et devient pénible sinon.
Les arrivées le dimanche et le lundi conviennent aux camps qui fonctionnent du lundi au dimanche. Arriver en milieu de semaine signifie rejoindre un groupe déjà constitué, ce qui n'est pas un problème mais reste une expérience différente.
Si vous combinez la côte avec une étape dans le désert se terminant à l'intérieur des terres, faites chiffrer un billet multi-destinations — arrivée à Agadir, départ de Marrakech — avant de réserver deux allers simples. C'est généralement moins cher et cela évite un transfert de trois heures qui n'apporte rien.
Distances de l'aéroport vers tout ce qui vous intéresse
Ville d'Agadir, 25 km, 25 minutes. Anza, 30 km, 30 minutes. Aourir, 33 km, 35 minutes. Tamraght, 35 km, 35 minutes. Taghazout, 40 km, 40 minutes. Tamri, 70 km, une heure. Imsouane, 90 km, une heure et demie. Dunes de Timlalin, environ 60 km, une heure.
Marrakech est à 255 km et trois à trois heures et demie ; Essaouira à 175 km et deux heures et demie. Tout ce qui figure sur cette liste se fait par une seule route principale, sans complication.
Se déplacer une fois sur place
Les grands taxis sont des Mercedes partagées qui assurent des trajets fixes entre villages pour quelques dirhams la place, et partent une fois pleines. C'est la façon locale de circuler entre Aourir, Tamraght et Taghazout : bon marché, fréquentes et parfaitement utilisables par les visiteurs.
Les petits taxis circulent dans Agadir et sont équipés d'un compteur — exigez qu'il soit enclenché.
Des bus parcourent régulièrement la route côtière et coûtent presque rien.
La plupart des hôtes de camp n'ont besoin de rien de tout cela, puisque les navettes vers les spots sont incluses et que les villages se font à pied. C'est utile pour les sorties du soir et pour qui séjourne de façon indépendante.
Une check-list d'arrivée simple
Avant de partir : réservez le transfert, envoyez votre numéro de vol au camp, téléchargez des cartes hors ligne, et vérifiez si vous avez besoin d'un adaptateur.
À l'atterrissage : remplissez la fiche d'arrivée, passez l'immigration, retirez des dirhams à un distributeur après la douane plutôt qu'à un bureau de change, et achetez une carte SIM si vous en voulez une.
Dehors : trouvez votre chauffeur, ou convenez du prix du taxi avant de monter. N'acceptez jamais « on verra après ».
Sur la route : quarante minutes au plus vers n'importe lequel des villages. S'il fait jour, regardez la côte à gauche — vous en surferez une partie demain.
À l'arrivée : mangez quelque chose, dormez, et ne veillez pas par souci de sociabilité si vous voyagez depuis l'aube. Le groupe sera encore là demain matin, et votre première session se passera nettement mieux.
Toute la séquence est plus simple qu'elle n'en a l'air. Agadir compte parmi les aéroports les plus faciles de la région, et la route vers le nord est une unique route côtière bien revêtue avec l'Atlantique à côté du début à la fin.
Si quelque chose tourne mal
Vol retardé et votre transfert est parti ? Écrivez au camp sur WhatsApp — c'est exactement pour cela qu'ils demandent un numéro de vol, et la plupart replanifient le chauffeur sans frais. À défaut, la station de taxis fonctionne tard et la route vers le nord est praticable à toute heure.
Bagage non arrivé ? Faites la déclaration avant de quitter l'aéroport, obtenez un numéro de dossier et conservez-le. Les camps prêtent de toute façon combinaisons et planches, si bien qu'un bagage retardé est bien moins catastrophique sur un voyage de surf que sur la plupart des vacances. La plupart des bagages arrivent au vol suivant.
Le distributeur a refusé votre carte ? Il y en a plusieurs, de banques différentes, dans la zone d'arrivée ; essayez-en un deuxième avant de conclure à un blocage. Prévenez votre banque de votre voyage avant de partir, cela évite la plupart des cas.
Pas de chauffeur ? Faites soigneusement le tour du hall avant d'appeler — les pancartes sont tenues au fond de la foule. Appelez ensuite le camp plutôt que de prendre immédiatement un taxi, car le chauffeur est en général en train de se garer.
Rien de tout cela n'est fréquent, et tout est rattrapable. Arriver la veille du début de votre séjour transforme chacun de ces cas d'une crise en un désagrément.