Agadir Al Massira dista circa 35 chilometri dai villaggi del surf. Ecco le opzioni realistiche per coprire quest'ultimo tratto.
Transfer prenotato in anticipo
L'opzione più semplice e quella che organizzano la maggior parte dei camp. Conta 25-35 € a vettura per tratta, che si dividono bene tra ospiti in arrivo sullo stesso volo. L'autista ti aspetta agli arrivi con un cartello, cosa che conta se atterri alle due di notte con un volo low cost.
Prenotalo in anticipo anziché all'arrivo: il posteggio taxi dell'aeroporto è un affare peggiore e una trattativa più lunga dopo un volo.
Taxi dall'aeroporto
Disponibile all'arrivo, e con il prezzo che ne consegue. Concorda la tariffa prima di salire, non dopo. Aspettati di pagare più di un transfer prenotato e una trattativa più decisa di quanto sei abituato.
Trasporto pubblico
Il più economico e il più lento. Un autobus fino ad Agadir seguito da un bus locale o un taxi collettivo verso nord fino ad Aourir e Tamraght. Funziona, costa pochi euro e richiede un paio d'ore con bagagli e sacca da tavola. Ragionevole se viaggi leggero e senza fretta.
Noleggio auto
Ne vale la pena solo se pensi di inseguire le mareggiate in autonomia o esplorare oltre la baia. Le strade sulla costa sono buone e guidare è semplice. Parcheggiare nei villaggi è stretto, e se sei in un camp con transfer quotidiani agli spot l'auto resterà ferma quasi tutti i giorni.
Volare invece su Marrakech
Marrakech dista circa tre ore di strada, quindi non è un aeroporto pratico per un viaggio solo di costa. Diventa la scelta giusta se il viaggio finisce nell'entroterra: arrivare ad Agadir e ripartire da Marrakech con un biglietto multitratta di solito costa meno di due voli di sola andata ed elimina un transfer ridondante.
Com'è davvero l'arrivo
Agadir Al Massira è piccolo e lineare. Le code all'immigrazione vanno da cinque a quaranta minuti a seconda di quanti voli atterrano insieme, e si compila un breve modulo d'ingresso. Il ritiro bagagli è un'unica sala, e i bancomat stanno dopo la dogana, nell'area arrivi: usa quelli anziché gli sportelli di cambio, che danno tassi peggiori.
Agli arrivi c'è un banco per le SIM. Comprarla lì costa un po' più che in città e ti risparmia una commissione; prendi il pacchetto dati più piccolo, perché una settimana di mappe e messaggi consuma pochissimo.
Fuori dalle porte ci sono un posteggio taxi e, se hai prenotato, un autista con un cartello. Gli arrivi a tarda sera sono comuni sui voli low cost e del tutto normali: la strada verso nord è tranquilla e guidare al buio è facile.
Sacche da tavola e attrezzatura
La maggior parte delle compagnie trasporta una sacca da tavola come bagaglio fuori misura per 40-70 euro a tratta, e di norma va dichiarata in anticipo. Se convenga dipende dal tuo livello: se la prima settimana userai i softboard del camp è denaro bruciato; se hai uno shortboard su cui contare davvero, portalo.
I transfer possono prendere le sacche, ma dillo all'operatore quando prenoti. Un'auto normale non porta una sacca da sette piedi e qualcuno dovrà mandare un altro veicolo, cosa che è meglio non scoprire a mezzanotte.
La strada verso nord e che cosa incontri
Il percorso segue la costa attraverso Anza, poi Aourir con le sue bancarelle di banane, poi Tamraght, poi Taghazout. È un'unica strada principale, ben asfaltata, con l'Atlantico alla tua sinistra per tutto il tragitto.
Se arrivi di giorno vedrai passando i banchi di Banana Point, utile primo sguardo su dove probabilmente surferai domani. Chiedi all'autista di rallentare; ci sono abituati.
La partenza e l'aeroporto il giorno del ritorno
Calcola due ore e mezza prima di un volo europeo. Le code al check-in ad Agadir possono essere lente quando partono più charter insieme, e il controllo di sicurezza è a fila singola.
Dopo i controlli c'è poco da mangiare, quindi mangia prima di passare. Se invece riparti da Marrakech alla fine di un viaggio nel deserto, calcola lo stesso tempo e ricorda che Marrakech Menara è decisamente più affollato.
Scegliere il volo, non solo l'aeroporto
Le compagnie low cost di tutta Europa servono Agadir, per lo più con orari che atterrano in serata o arrivano molto presto. Un atterraggio tardivo va bene se il transfer è prenotato ed è una seccatura se non lo è.
Gli arrivi di domenica e lunedì si adattano ai camp che fanno settimane da lunedì a domenica. Arrivare a metà settimana significa inserirsi in un gruppo già formato, il che non è un problema ma è un'esperienza diversa.
Se combini la costa con una tappa nel deserto che finisce all'interno, fatti quotare un biglietto multi-tratta — andata su Agadir, ritorno da Marrakech — prima di prenotare due sole andate. Di solito costa meno e ti risparmia un transfer di tre ore che non serve a niente.
Distanze dall'aeroporto verso ogni possibile meta
Città di Agadir, 25 km, 25 minuti. Anza, 30 km, 30 minuti. Aourir, 33 km, 35 minuti. Tamraght, 35 km, 35 minuti. Taghazout, 40 km, 40 minuti. Tamri, 70 km, un'ora. Imsouane, 90 km, un'ora e mezza. Dune di Timlalin, circa 60 km, un'ora.
Marrakech è a 255 km e tre ore-tre ore e mezza; Essaouira a 175 km e due ore e mezza. Tutto quello in questo elenco si fa su un'unica strada principale senza complicazioni.
Muoversi una volta arrivato
I grands taxis sono Mercedes condivise che fanno percorsi fissi tra i villaggi per pochi dirham a posto, e partono quando sono piene. Sono il modo locale per spostarsi tra Aourir, Tamraght e Taghazout: economiche, frequenti e del tutto utilizzabili dai visitatori.
I petits taxis operano dentro Agadir e hanno il tassametro: insisti perché venga inserito.
Gli autobus percorrono regolarmente la strada costiera e costano quasi nulla.
La maggior parte degli ospiti dei camp non ha bisogno di nulla di tutto ciò, perché i trasferimenti agli spot sono inclusi e i villaggi si girano a piedi. Serve per le serate fuori e per chi alloggia in autonomia.
Una semplice lista per l'arrivo
Prima di partire: prenota il transfer, manda al camp il numero del volo, scarica le mappe offline e controlla se ti serve un adattatore.
All'atterraggio: compila il modulo d'ingresso, passa l'immigrazione, preleva dirham a un bancomat dopo la dogana anziché a uno sportello di cambio, e compra una SIM se ne vuoi una.
Fuori: trova il tuo autista, oppure concorda la tariffa del taxi prima di salire. Non accettare mai «ci accordiamo dopo».
In strada: quaranta minuti al massimo per uno qualsiasi dei villaggi. Se è giorno, guarda la costa alla tua sinistra: una parte la surferai domani.
All'arrivo: mangia qualcosa, dormi, e non restare sveglio per socializzare se sei in viaggio dall'alba. Il gruppo ci sarà ancora domattina, e la tua prima sessione andrà decisamente meglio.
L'intera sequenza è più facile di quanto sembri. Agadir è tra gli aeroporti più semplici della regione, e la strada verso nord è un'unica strada costiera ben asfaltata con l'Atlantico accanto per tutto il tragitto.
Se qualcosa va storto
Volo in ritardo e il transfer è già partito? Scrivi al camp su WhatsApp: è esattamente per questo che chiedono il numero del volo, e la maggior parte riprogramma l'autista senza costi. In alternativa, il posteggio taxi lavora fino a tardi e la strada verso nord è praticabile a qualsiasi ora.
Il bagaglio non è arrivato? Fai la denuncia prima di lasciare l'aeroporto, fatti dare un numero di pratica e conservalo. I camp prestano comunque mute e tavole, quindi un bagaglio in ritardo è molto meno catastrofico in un viaggio di surf che nella maggior parte delle vacanze. Quasi tutte le valigie arrivano con il volo successivo.
Il bancomat ha rifiutato la carta? Agli arrivi ce ne sono diversi di banche diverse; provane un secondo prima di dare per scontato un blocco. Avvisa la tua banca che parti prima di volare: previene quasi tutti questi casi.
Nessun autista ad aspettarti? Controlla bene la sala arrivi prima di telefonare: i cartelli vengono tenuti in fondo alla calca. Poi chiama il camp invece di prendere subito un taxi, perché di solito l'autista sta parcheggiando.
Nessuna di queste cose è frequente, e da tutte si esce. Arrivare un giorno prima dell'inizio del viaggio trasforma ognuna di esse da crisi a fastidio.